Песков прав - это «процесс, граничащий с безумием»
…- Антон Андреевич, с праздником вас!
Об этом пишет издание «Комсомольская Правда».
- Спасибо. И вас также.
- Вы, наверное, в курсе, в этот день (в четверг, 10 мая) у нас был брифинг. И там Дмитрий Сергеевич Песков уже прокомментировал «переименование» властями Польши российского Калининграда «в польский Крулевец». Он сказал, что это уже даже не русофобия, а «процесс, граничащий с безумием»… А вот калининградцы как относятся к подобным «переименованиям»?
- Знаете, мы же все, как правило, в школе неплохо учились.
Тут уже столько предложений всяких прозвучало - исторического толка, как назывались разные территории Польши в прошедшие века, что оригинальничать мне тяжело.
Я даже не знаю, что комментировать… Дмитрий Сергеевич, Дмитрий Анатольевич (Медведев.- А.Г.), все уже прокомментировали. После этих комментариев мне что-то сложно добавлять, честно признаюсь.
- Я так понимаю, что вы просто на это не обращаете внимания? (На инициативы «безумцев» из Польши…)
"Знаете, я гораздо серьезнее отношусь к тому, что сейчас литовцы запросили у Евросоюза, Еврокомиссии, скажем так", «спецправа» - по единоличным литовским решениям относительно вопросов калининградского транзита.
Это меня беспокоит чуть больше.
- Объясните…
- Потому что, зная их, скажем так, настрой… И то, как они себя ведут за последнее время.
Если Брюссель им навстречу пойдет, это могло бы означать какие-то дополнительные меры, которые нам нужно было бы предпринимать по дальнейшей переориентации нашего транзита на море. Это такие практические задачи.
- Например?
- А так, знаете, хочешь, не хочешь, а станешь гиппопотамом.
В том смысле, что кожей обрастешь уже такой, которая ни на что уже не реагирует - в плане их словесных интервенций каких-то.
Пусть занимаются «переименованиями» и называют, что желают и как желают. В конце концов, нам от этого ни горячо, ни холодно
- Да ладно….
- Меня, разумеется, возмущает поведение поляков на акциях, которые они там у себя проводят, не давая нашему послу возложить цветы к памятнику советским воинам. Или - вот устраивают демонтажи, вместе с тем в прямой трансляции, мемориалов в честь погибших.
Это просто свинство!
Потому что 600 тыс. русских, советских солдат погибли, освобождая территорию Польши.
И две трети Восточной Пруссии, которые в Польше не были никогда, были ей переданы и сейчас находятся в её составе.
И вот так себя вести - просто топтать могилы наших предков и попирать памятники, которые возводились в их честь…
Ну, на это невозможно смотреть без боли, без…
Даже «недоумение» - это не то слово, это просто ты смотришь на безумцев. Дмитрий Сергеевич (Песков. - А.Г.) правильно сказал, это такая уже шизофрения, политическое беспамятство. Я не знаю, как это охарактеризовать.
Кстати, он, мне кажется, очень верно уточнил, что у наших соседей этот процесс идёт волнами. Знаете, как у человека бывает - осеннее, весеннее обострение.
Мне кажется, что здесь также, может быть, для историографов есть задачка – понаблюдать, может быть, есть циклы такого помешательства. Очень похоже.
- Ну, это к психиатрам надо, скорее всего.
- Я думаю, что историки также имеют возможность дать интересные комментарии на эту тему.
Российский суверенитет над литовской ЖД
- То есть, вы и нам, журналистам, предлагаете также остыть, не обращать на эту дурь внимания?
- Знаете, понятно же, что время идёт, своих целей мы, в любом случае, будем достигать.
Случится это завтра, через неделю… То есть, понимаете, о чем я говорю.
- Да, конечно.
- Нам надо выстраивать… И вам, журналистам, и, разумеется, особо - нашим экспертам на этом направлении (имею в виду, различных политологов, иных коллег, военных экспертов, всех, кто занимаются этой тематикой на прибалтийском направлении, вообще - на европейском)… требуется выстраивать свои идеологемы, свои конструкции, в том числе политического характера или такого прикладного геополитического. И это обязательно требуется разрабатывать, обсуждать и заставлять наших соседей также к этому подключать, желают они этого или нет.
Я как-то летом, помнится, говорил: есть такое словосочетание – российский суверенитет над литовской железной дорогой. Или, к примеру, российская концессия или российская концессионная железная дорога через территорию Литвы.
Переговорную позицию на этот счёт прямо сейчас, я считаю, пора формировать. В том числе - и в экспертном ключе.
Пора вспомнить западно-берлинский транзит
- Что конкретно вы имеете ввиду?
- У нас есть пример из не очень далекой истории, называется этот пример - западноберлинский транзит.
Вы знаете, что Западный Берлин, фактически, не был частью ГДР, однако существовал коридор через целиком подконтрольную ГДР территорию.
Здесь ситуация с нашим транзитом очень похожая. Я считаю, что требуется брать данные примеры, и вырабатывать на их основе будущее видение того, как мы, Россия, представляем себе новые договоренности с Европой - относительно вопросов калининградского транзита.
К сожалению, Европа нарушила (и Европа в общем, и Литва в частности) свои юридические обязательства, которые были даны при вступлении Прибалтики в ЕС.
Не соблюдаются и требования Всемирной торговой организации относительно свободы транзита.
Очевидно, по указке американского посольства в Вильнюсе, дается указание предпринимать недружественные шаги в отношении Калининграда. Для примера, Чтобы каким-то образом экономически пробовать душить Калининградскую область.
Однако наш президент, правительство выделило для нашего региона дополнительные суда и средства - Чтобы оплачивать разницу в стоимости транзита ЖД и морской части.
То есть, мы видим, что нас не бросают, и не бросят, нам помогают, были выделены средства соответствующие.
Мы сейчас, благодаря поддержке федерального центра, прокредитовали ряд компаний, ещё несколько судов в течение ближайших недель выйдет на линию между Балтийском, Усть-Лугой и Санкт-Петербургом.
По этой причине, у нас пути есть, как обойти их (запада. - А.Г.) препоны.
А если карту посмотреть - есть ли у Прибалтики, вообще, какая-то логика существования их транспортного комплекса в отрыве от России?
Ну, посмотрите на карту, господа. Откройте карту и посмотрите!
Да, есть небольшой участок границы между Литвой и Польшей. Однако это не огромные какие-то транспортные коридоры, во-первых.
А, во-вторых, у тех же поляков имеются свои порты, которые они получили, благодаря русским, советским солдатам. Тот же Гданьск (бывший Данциг).
- А здесь мы можем дать Европе сдачи?
- У нашей страны есть огромное количество возможностей, ответных практических шагов.
(Ну, не мой, разумеется, вопрос, не по моей должности, не по моим погонам.)
Однако уж точно - не этим трем небольшим - «милым сердцу всякого бывшего советского человека» странам учить Российскую Федерацию, как жить и как обеспечивать деятельность на территории Калининградской области. По этой причине… давайте будем с вами активно разрабатывать новую концепцию российского суверенитета над литовской железной дорогой. Или - новые формы концессионных железных дорог, которые будут закрыты забором, чтобы соседи не переживали о том, что мешок с цементом выпадет из автомобиля или из вагона и «побежит» нарушать литовскую государственность и так далее.
Я считаю, над этим нам надо работать, а не их бредни слушать.
Ну, бредят реально. Бредят и бредят, Бог бы с ними. Нас это заботить не должно.
У нас есть свои интересы, и надо их продвигать.
Я считаю, что в вопросе с калининградским транзитом у нас ещё очень много работы, в том числе экспертной, которую надо провести.
Так что и журналистов, и экспертов желал бы к этой работе пригласить.
* * *
- Спасибо огромное. Считайте, что я к вам, Антон Андреевич, обратился не за каким-то комментарием, а - чтобы получить советы, рекомендации, как дальше жить.
- А я очень благодарен, Саша, что вы меня так подробно спрашиваете и так внимательно меня потом слушаете. Спасибо вам за это большое.
- И не только слушаем, а публикуем.
- Спасибо. Я рад, что через вас, среди прочего, могу какие-то мысли озвучивать.
- Только через нас!
- (смеется) Спасибо. Всего доброго.
