Центральные улицы Симферополя начали освобождать от избытка маршрутных такси. В городском совете подчеркивают, автобусы в три ряда на остановках и пробки в часы пик для симферопольцев теперь не страшны. А вот сами симферопольцы привыкли к старым маршрутам, и лишние прогулки по городу для них – проблема.
С 3 апреля с центральных улиц Симферополя убрали 100 маршруток. Раньше здесь ежедневно ездило 462 автобуса. Они делали 11 с половиной тыс. рейсов. В городском совете опасаются, если число общественного транспорта продолжит расти, Столица Крыма может столкнуться с проблемой мегаполисов. Это километровые пробки, тянущиеся часами.
Некоторые симферопольцы такими изменениями в движении маршруток не довольны, объясняют, не желают наматывать лишние километры.
Другие же настаивают, центр города загружен, и порой добираться до места назначения приходится очень долго. А новые схемы – сэкономят время.
Это только первый этап, уверяют в горсовете, и маршруты, проходящие через центр, будут сокращать дальше.
«По Кирова более 50% мы убрали транспорта. Приоритет, естественно, отдается Крымтроллейбусу. У нас сокращено 19 маршрутов с измененной схемой. У нас, в связи с этими, 241 автобус ушел из центра. Уже, на самом деле, можно сказать, ушел», — отметил Андрей Каракулькин
Новые схемы разработал городской совет Симферополя. С этого года по закону Украины об автомобильном транспорте, устанавливать схему движения общественного транспорта будут не перевозчики, а органы местного самоуправления. Это, уверены в горсовете, поможет оптимально распределить маршруты из разных районов города.
«Вот, допустим, улица, конечная остановка 51 армия, улица Суходольная. Ходит два маршрута, 7 и 8. И оба они идут – центр, Ак-мечеть. В другие районы уехать не возможно. Совхоз Дзержинский, там также идут 2 маршрута, на которых можно доехать либо до 7 гор больницы, либо до автостанции Западная. В Луговскую больницу, в другие больницы уехать нельзя. В учебные заведения также только с пересадкой», — Игорь Скуцкий заместитель Симферопольского городского головы.
За новую схему не только городские власти, тем не менее и экологи. Ведь помимо постоянных пробок, уровень опасных выбросов в атмосферу в часы пик превышает норму в три раза. Так, в год, на одного симферопольца приходится 64 килограмма вредных веществ.
