Власти собираются ужесточить меры по борьбе с нелегальными пассажирскими перевозками. Предлагается увеличить штрафы и конфисковать транспорт у теневиков, а официальные предприятия укрупнить.
На II Всеукраинском автотранспортном форуме, который состоялся в Ялте, обсуждали меры по борьбе с нелегальными перевозками пассажиров. Глава постоянной комиссии Верховного Совета Крыма по бюджетной, экономической и инвестиционной политике Виталий Нахлупин заявил, что высокие штрафы и конфискация транспорта помогут справиться с нелегалами.
По его словам, за рубежом давно применяется подобная практика. Например, в Польше размер штрафа для нелегального перевозчика сравним со стоимостью автомобиля.
- Ужесточение мер к нелегальным перевозчикам особенно актуально для Крыма, что в курортный сезон сюда съезжаются нелегалы со всей Украины, — подчеркнул Нахлупин.
- В этом году каждый выявленный в стране нелегальный перевозчик был оштрафован в среднем на тысячу гривен, а его средний доход в день, в частности в курортный сезон в Крыму, насчитывает около 550 гривен. То есть за пару дней он решает все свои проблемы с автотранспортной инспекцией, — подытожил чиновник.
По словам Нахлупина, около половины всех ДТП, происшедших с начала года с участием общественного транспорта, приходится именно на нелегальных перевозчиков.
Напомним, летом управление Госавтоинспекции в Крыму объявило о хаосе и систематических нарушениях в сфере пассажирских перевозок. При этом профилактические меры не помогли. В прошлом году с участием автобусов в Крыму произошло 84 ДТП, в которых 156 человек получили травмы, 28 скончались.
По словам главы «Укртрансинспекции» Евгения Пронченко, с начала года Государственная инспекция Украины по безопасности наземного транспорта проверила 140 тысяч транспортных средств, выявив 16 тысяч нарушений, совершённых нелегальными перевозчиками. Это 40% от общего количества нарушений на автотранспорте общего пользования.
Кстати
По статистике, на Украине 12 тысяч собственников имеют один автомобиль, они составляют 61% перевозчиков. Первый заместитель министра инфраструктуры Украины Константин Ефименко предлагает укрупнить фирмы-автоперевозчики. По его словам, главные причины аварий на дорогах — человеческий фактор и плохое техсостояние транспорта. Поэтому нужно возвращаться к крупным предприятиям со своей технической базой, автопарком и персоналом, где легко контролировать технические и кадровые вопросы.
