Уход автоконцернов с российского рынка не означает, что россияне должны будут пересесть на автомобили иных производителей, так как даже при отсутствии официального представительства машины имеют возможность ввозить в Россию неофициально. Такое мнение РИА Новости Крым высказал автомобильный эксперт, автор видеоблога про автомобили «Лиса Рулит» Елена Лисовская, передаёт «РИА Крым».
«Мы прекрасно ввозим все те же автомобили, на которых ездили россияне, на них они и будут ездить. Плюс китайский автопром, он никуда не ушел. Главное — без паники. Все это ввозится, и запасные части, и автомобили, все есть, но неофициально», — успокоила Лисовская.
Говоря о ценах на ввезенные авто, она подчеркнула, что, в сравнении с предлагаемыми у официальных дилеров, стоимость автомобилей у «неофициалов» выгоднее, учитывая общий рост в последние годы.
Председатель координационного совета Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, в свою очередь, заявил, что не стал бы доверять китайскому автопрому, который занимает вторую строчку после отечественного в прогнозируемых лидерах на российском авторынке. По его мнению, китайские авто по-прежнему не отличаются надежностью и безопасностью. Он порекомендовал автовладельцам беречь свои машины, особенно если они куплены в стране, где изначально производились.
«Сейчас ситуация, разумеется, плачевная. Я всегда говорю: берегите те автомобили, которые у вас есть сейчас. Запасные части к ним через параллельный импорт будут в Россию поступать, пусть и через третьи страны. Если у вас есть автомобили, которые вы покупали в автосалонах, к примеру, Европы и Америки, — в ближайшем будущем это будет особый сегмент, можно сказать, эксклюзив», — посоветовал автоэксперт.
Тем, кто желает приобрести себе автомобиль, Канаев порекомендовал обратить внимание на вторичный рынок. Покупать подержанные корейские и китайские автомобили эксперт не советует, так как они производятся из тонкого металла, который не устойчив к российскому климату.
«Что можно купить на вторичном рынке? Самое надёжное — это японский автопром, особенно те машины, которые делались не у нас. Что касается подержанных «китайцев» и «корейцев» — я наблюдаю за автомобилями, которые ездят в Москве по пять лет, и они все уже в реальных условиях сгнили», — подчеркнул специалист.
По его мнению, лидером ликвидных автомобилей на вторичном рынке остаются «японцы».
Ранее автоэксперт высказал мнение, что новый отечественный автомобиль может стать более удачной покупкой, чем иномарка с пробегом.
