АО «ВАД» приступило к монтажу барьерного ограждения на пятом этапе трассы «Таврида», который пройдёт в обход Симферополя. Об этом сообщил пресс-секретарь крымского управления АО «ВАД» Григорий Назаров, пишет издание «Крымское информационное агентство».
«Барьерное ограждение, устанавливаемое на трассе, — это один из необходимых элементов, которые обеспечивают безопасность дорожного движения. На будущей разделительной полосе пятого этапа трассы смонтировано уже 4,5 км ограждения», — разъяснил Григорий Назаров.
Барьерное ограждение на «Тавриде» устанавливается на разделительной полосе, при установке бортового камня, на участках с массивными препятствиями ближе четырёх метров от проезжей части, либо участках с высотой насыпи более 3 м и крутыми откосами. На обочинах устанавливается одностороннее барьерное ограждение высотой 0,75 м и шагом стоек в 2 и 3 м. Толщина балок составляет 4 мм. На разделительной полосе устанавливается как одностороннее, так и двустороннее ограждение. Его высота составляет 1,1 м, шаг стоек – 2, 2,5, 3, 3,5 и 4 м, а толщина – 5 мм.
Чтобы защитить металл от коррозии, поверхность секций обрабатывается методом горячего цинкования. Общая протяженность барьерного ограждения, которое будет установлено на участках Тавриды к 2020 году, превысит 700 км.
