Керчь. Возведение второй железнодорожной аппарели в порту Крым не начато из-за «запущенных имущественных отношений». Об этом министр транспорта Крыма Андрей Безсалов сообщил сегодня во время выездного заседания комитета Госсовета республики по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу, сообщает издание «Крыминформ».
По его словам, сейчас министерство совместно с инвестором пытается решить данный вопрос, который «тянется ещё с украинских времен – кто кому что сдавал в аренду». Тем не менее, законодательство позволяет «распутать данный сложный узел, просто нужна обычная кропотливая работа, которую мы ведем с инвестором», - добавил Безсалов.
«Аппарель в готовом виде находится на заводе-изготовителе в Севастополе, управляющая часть – гидротолкатели, цилиндры, вся автоматика получена в марте с завода в Санкт-Петербурге. Вся железнодорожная часть получена 2 года назад. То есть там физически работы не больше чем на 3-4 месяца», - добавил директор предприятия «ТИС-Крым», обслуживающего железнодорожную переправу, Сергей Ходько.
Он также сообщил, что отсутствие второй аппарели пока не мешает железнодорожной переправе выполнять запланированный объём перевозок. При возможности перевозить 3 миллиона тонн грузов в год, в прошлом году было перевезено 1 миллион 800 тыс. тонн. При строительстве второй аппарели, которое намечено на данный год, мощность переправы увеличится до 6 млн. тонн. Он отметил, что также есть возможность развития за счёт увеличения парка железнодорожных паромов или их вместимости.
По его словам, сейчас на переправе установлен чёткий график движения грузовых паромов в промежутках между рейсами пассажирских судов.
«Незаметно мы делаем 4 размена в смену – а это 200 вагонов в одну сторону и 200 в другую сторону», - сообщил директор предприятия.
Сейчас на линии порт «Крым – порт «Кавказ» работают 2 железнодорожных парома «Анненков» и «Петровск», какие вмещают до 20 условных вагонов.
