У Турции нет никаких юридических оснований блокировать проход танкеров со сжиженным газом для Украины через проливы.
Об этом заявил Виталий Демьянюк, куратор проекта по строительству терминала для приема сжиженного газа.
«Если это поставка извне бассейна Черного моря, то данный аспект, безусловно, требуется учитывать. К примеру, россияне абсолютно спокойно с учетом требований прохождения через проливы возят ежегодно свыше 90 млн тонн нефти и нефтепродуктов. В том числе и продукт значительно опаснее LNG. Бывали несчастные случаи. Но надо отметить, что с LNG-танкерами в мире до сего момента не было несчастных случаев», – заметил чиновник в интервью газете «Зеркало недели».
«Существует две конвенции, какие регулируют в том числе судоходство через Босфор и Дарданеллы. Одна конвенция называется «Монтрё», вторая – Лозанская, и данные документы регулируют порядок и условия прохождения иностранных судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Когда разрабатывались данные конвенции, LNG ещё не было. Данные документы говорят немного о другом – о том, что существует только ряд условий и ограничений, какие может накладывать турецкая сторона на прохождение судов. Это касается военных судов, военного времени, участия или неучастия турецких судов в военном конфликте. Ограничений для прохождения гражданских судов нет в принципе. Чем, собственно, наши российские коллеги успешно пользуются», – сказал Демьянюк.
«У нас есть все правовые основания, чтобы наши суда не имели ограничений с соблюдением определенных условий и требований, какие касаются прохождения проливов (погодные условия, наличие условий, связанных с поверхностными глубинными течениями в проливах, что накладывает определенные ограничения). Но это никак не связано с волей пропускающей стороны. Мы рассчитываем, что наши суда без неоправданных ограничений смогут доставлять сжиженный газ на украинский LNG-терминал. И эта позиция подтверждена юридическими заключениями, какие подготовили ведущие мировые юридические компании», – утверждает украинский чиновник.
