Судостроение в Крыму имеет хорошие перспективы для развития и модернизации, ориентированной на создание эффективной морской техники. Такое мнение высказал генеральный директор Крыловского государственного научного центра Андрей Дутов, выступая на собрании Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, — передаёт ИТАР-ТАСС, сообщает издание «Керчь.ФМ».

В числе российских предприятий, где должна проводиться масштабная модернизации, он назвал судостроительный завод «Залив» в Керчи. На этой крымской верфи, по его словам, «имеются перспективы для строительства современных крупнотоннажных судов, в частности, газовозов и танкеров». По утверждению экспертов, мощности крымского завода будут учитываться при составлении планов развития судостроения, модернизации верфей и создании проектов судов нового поколения.

Завод «Залив» активно развивает партнерство с родственными предприятиями Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Недавно было подписано соглашение о сотрудничестве между черноморскими корабелами и Выборгским судостроительным заводом.

Согласно достигнутым договоренностям, стороны планируют развитие кооперации на различных судостроительных и оффшорных проектах, что позволит «максимально эффективно распределить загрузку производственных мощностей обоих предприятий, охватить широкий спектр типоразмеров судов». Как сообщил генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьев, «пока не решен конкретный вопрос о реализации совместного проекта», но участники соглашения «готовы к выпуску конкурентоспособной продукции, в том числе такой, производство которой ранее было невозможно на территории Российской Федерации».

Напомним, положение на керченском судостроительном заводе «Залив» сложное, заказов на судостроение пока нет, завод занимается, в основном, судоремонтом. Часть коллектива по-прежнему находятся на вынужденном простое. Судьба «Залива» будет решаться только после процедуры  перерегистрации.