Сейяре Абаева – студентка . Девушка пользуется услугами общественного транспорта 5 дней в неделю. Ездит в Столица Крыма на учебу. Каждая поездка обычно преподносит новый сюрприз.
Мало того, что занять заветное сиденье в транспорте миссия не из простых, так ещё и техническое состояние автобусов оставляет желать лучшего. Люди говорят – старые машины уже на ладан дышат и поездка в них – процесс не из приятных.
У водителей своя правда. Роман Габрусь говорит – междугородние автобусы ходят с интервалом в 15 минут, а пассажиров никто насильно в салон не затягивает. К тому же, уверяет мужчина – он имеет право брать ещё 13 человек стоя. Это предусмотрено заводом. Что касается технического состояния транспорта – то пассажиры также внесли свою лепту.
Запчасти и топливо дешевле не становятся, даже самое обычное техобслуживание нынче влетает автоперевозчику в серьезную копеечку. Экономия в данном случае — явно не в пользу безопасности пассажиров, поэтому решение проблемы сами водители видят в одном.
В этом их поддерживают и пассажиры. Люди говорят — готовы платить больше, если количество рейсов увеличится, а поездка домой станет комфортной и технически безопасной.
Но пока это не более чем чаяния людей и они по-прежнему ездят в автобусах сомнительного качества. В профильном рескомитете давать предметную оценку этой проблеме и такому варианту решения вопроса, как увеличение цены за проезд и хотя бы частичная замена автопарка, пока не готовы. Ведь нужно учесть все точки зрения и сделать соответствующие экономические расчеты.
