Строители подняли автодорожный арочный пролет Крымского моста на высоту 35 метров. Сейчас арку закрепляют на фарватерных опорах, сообщает инфоцентр «Крымский мост», передаёт «РИА Крым».

«Мостостроители выполнили подъём автодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры — на высоту 35 метров от уровня моря. Поэтапный процесс подъема арки занял около 5 часов», — сообщили в инфоцентре.

В пресс-службе строительства заметили, что подъём выполняли мощные домкраты, установленные на рабочих площадках фарватерных опор. Для монтажа конструкции весом около 5,5 тыс. тонн применялись 12 устройств грузоподъемностью по 650 тонн. Они принимали на себя нагрузку постепенно – сначала в 5 тонн на каждый, после до 100 тонн и далее до расчетной нагрузки.

«После «отрыва» арки от плавсистемы на два метра её в течение часа удерживали на весу. За это время специалисты ещё раз проверили надежность всех механизмов и только после этого продолжили подъём. В работе принимали участие 30 инженеров, стропальщиков, геодезистов и специалистов по качеству», — разъяснили в инфоцентре.

Следующий этап – закрепление конструкции так называемыми «ветровыми связями» (временные балки, которые надежно зафиксируют положение арки в пролете для последующего окончательного монтажа). После этой технологической операции судоходство в Керчь-Еникальском канале, ограниченное на промежуток времени морской операции, будет возобновлено в обычном режиме.

Операция по установке автодорожного арочного пролета моста через Керченский пролив началась утром в среду. Арку длиной 227 метров и высотой 45 метров доставили в створ моста на плавсистемах. Далее при помощи гидравлического и подъемного оборудования арка поднималась на фарватерные опоры рядом с железнодорожным пролетом, который был установлен в конце августа.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.