ГАИ закупила около 22 тысячи планшетов, с использованием которых водителей можно опознать по фотографиям. Про это сообщает «Российская газета», передаёт «Крымское информационное агентство».
Если навести камеру на человека, система покажет, есть ли у того водительские права, сообщил глава ГИБДД Михаил Черников на семинаре по вопросам дорожной безопасности. По сказанным им словам, пока система работает в тестовом режиме.
«Планшеты сегодня уже розданы по территориям. Программный продукт сделан в результате, что в тестовом режиме мы уже можем сфотографировать водителя и увидеть выгрузку информации по нему, его историю, все вопросы, которые ему предъявляются при дорожном движении. Этих планшетов 21,7 тысячи на сегодня», — сказал Черников.
Также, в будущем планируется определить формат электронных водительских удостоверений. Глава ГИБДД подчеркнул, что это не означает полного упразднения бумажных копий документов.
«Понятно, бумажные документы будут как юридически значимые, но при движении можно будет применять в электронном виде», — сказал он.
Так что водителю будет достаточно возить с собой планшет или хранить электронную копию на телефоне. Тем более что инспектор ГАИ в любом случае сможет установить личность человека по фотографии.
Ещё Госавтоинспекция задумалась о введении в автошколах России курса первой медицинской помощи для кандидатов в водители. Со слов Черникова, такие занятия могли бы проводить профессиональные медики.
«Сегодня, к сожалению, оказывается первая медицинская помощь не столь вовремя, как было бы неплохо. Нам поступило предложение непосредственно в автошколах ввести специальный курс, который будут проводить медики с кандидатами в водители. После таких курсов начинающие водители могли бы правильно оказать помощь на месте ДТП», — сообщил он.
При этом ГИБДД нужен электронный доступ к информации об алкогольной и наркотической зависимости у водителей. Как отметил Черников, ГАИ важно иметь возможность вовремя получить информацию, что автомобилем управляет человек, которому это противопоказано.
«Нам требуется видеть и знать, кто управляет транспортным средством. Довольно часто, это те лица, которые по своим психофизиологическим свойствам не имеют возможность этого делать — у нас есть стоящие на учете нарко- и алкозависимые. Мы сегодня не имеем права доступа к таким данным и соответствующим образом не можем повлиять на участие таких людей в дорожном движении. Это становится опасным», — говорит глава ГИБДД.
Он выразил надежду, что ГИБДД и минздрав смогут разработать приемлемую форму обмена данными водителей. По сказанным им словам, обмен между ГИБДД и минздравом такими данными не нарушит прав людей и повысит безопасность на дорогах. В европейских странах полиция имеет доступ к соответствующим медицинским данным.
«Мы недавно были в Швеции, там соответствующая база общедоступна для полиции. То есть когда они видят, что тот или иной гражданин по своим медицинским показателям не может управлять транспортным средством, они прекращают право управления», — сказал Черников.
В России получить такие сведения, по сказанным им словам, можно только в исковом порядке. То есть через суд.
