Нелегальная перевалка грузов в нейтральных водах поблизости от Крыма происходит уже не первый год. Об этом в эфире радио сообщил председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов РК Анатолий Цуркин, передаёт «РИА Крым».
«История с нелегальной перевалкой в районе Керченского пролива тянется много лет и связана она с тем, что суда с осадкой больше восьми метров не имеют возможность зайти в акваторию Керченского пролива и пройти Керчь-Еникальский канал из-за того, что его глубина ограничена 8 метрами. Одновременно с этим с акватории Азовского моря поступает огромное количество грузов, в том числе нефть, зерно и прочее. По этой причине суда с малой осадкой проходят Керченский пролив, уходят в нейтральные воды и там перегружают все на суда большей вместимости», — пояснил он.
Цуркин уточнил, что во многих случаях грузы продаются прямо в море. «Законы России не распространяются на суда, которые находятся за пределами государственной границы, а эти корабли находятся там на самом деле всё время. Естественно, эти суда не заходят в крымские порты. По сути, там происходит нарушающая закон перевалка, так как перекачка нефти на этих кораблях невозможна в стационарных режимах и никакого контроля за этим нет», — сказал глава ассоциации.
Также, добавил он, из-за того, что суда редко заходят в порты, проверить их техническое состояние на самом деле невозможно: «Чтобы проверить техническое состояние судна, оно должно зайти в порт, где есть специалисты и контролирующие органы. Тем не менее эти корабли на самом деле не заходят в порты и большую часть времени проводят в море».
Вместе с тем Цуркин заявил, что пожар на двух танкерах в проливе не повлиял на судоходство. «Для судов, двигающихся в Керченском проливе, сложностей или ограничений нет. Пожар произошёл на большом отдалении от Керченского пролива — около 30 километров от крайней точки за Керченским мостом. По сути это нейтральные воды», — пояснил он.
Как сообщалось, в понедельник в нейтральных водах в Керченском проливе загорелись танкеры «Канди» и «Маэстро», которые шли под флагом Танзании. По предварительной информации, пожар произошёл во время передачи топлива с борта на борт. По последним данным, 12 моряков удалось спасти, 10 найдены погибшими, судьба ещё 10 остается неизвестна. По факту гибели людей Следком возбудил уголовное дело.
