Крымский филиал Главгосэкспертизы России провел проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта погрузочно-разгрузочной платформы № 3 станции Мекензиевы горы в Севастополе. По результатам рассмотрения представленных материалов выдано положительное заключение.

Железнодорожная часть Крымского моста будет достроена с опережением графика. Об этом заявил президент России Владимир Путин на медиафоруме ОНФ.

Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста. Про это сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Мостостроители выполнили подъём железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта.

Конструкцию весом более 6 тыс. тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта.

Строители Крымского моста подняли железнодорожный арочный пролет на проектную высоту – 35 метров над уровнем моря.

Выяснилось, что конструкцию весом более 6 тыс. тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта.

Мостостроители подняли железнодорожную арку Крымского моста на фарватерные опоры. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост».

 Инфоцентр «Крымский мост» сообщил Керчь.ФМ 29 августа, как состоялся подъём железнодорожной арки на фарватер моста.

«Подъём прошёл в штатном режиме.

Симферополь. Строители подняли железнодорожную арку Крымского моста на проектную высоту – 35 метров над уровнем моря. Об этом рассказал инфоцентр «Крымский мост».

Железнодорожная арка строящегося транспортного перехода через Керченский пролив доставлена к месту строительства моста. Установить арку планируется в течение суток, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

 Плавучие опоры доставили в ночное время железнодорожный арочный пролет Крымского моста в Керченский пролив – к фарватерным опорам – и завели в створ моста для подъема на проектную высоту. Многочасовая поэтапная операция по монтажу арки продолжится в течение следующих суток.

Строители моста через Керченский пролив подняли с вспомогательных опор пирса железнодорожную арку весом более 6 тыс тонн и погрузили её на плавопоры. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Началась подготовка железнодорожной арки моста через Керченский пролив к погрузке на плавсистему. Пролет весом более 6 тыс. тонн уже снят со стапеля, где в течение года велась его сборка. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Симферополь. Строители готовят железнодорожную арку Крымского моста к погрузке на плавсистему. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».

Главгосэкспертиза России согласовала проектную документацию и результаты инженерных изысканий по проекту строительства железнодорожных подходов к мосту в Крым, сообщает пресс-служба Федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы».

Проектом предусмотрено возведение двухпутной железнодорожной линии протяженностью 18,128 км, возведение нового парка станции Керчь-Южная и реконструкция станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры.

Приднепровская железная дорога приступила к выполнению масштабных работ по подготовке железнодорожной инфраструктуры к внедрению скоростных пассажирских перевозок на крымском направлении. Об этом корреспонденту Крымского информационного агентства сообщила руководитель пресс-службы Приднепровской железной дороги Ирина Козлова.