Москва, 21 апреля. Премьер-министр Дмитрий Медведев назвал прошлый год Годом Крыма. По его мнению, с воссоединения Крыма с Россией начнётся новая эпоха. Он сравнил это событие с падением Берлинской стены.

Данные слова принадлежат нашему земляку писателю Илье Сельвинскому. Нынешний год богат на юбилейные даты, связанные с его именем.

В Керченском историко-культурном заповеднике, в рамках акции «Экспонат недели», представлена уникальная коллекция орудий первобытных людей, населявших территорию Керченского полуострова.

По словам старшего научного сотрудника историко-культурного заповедника Семена ШЕСТАКОВА, данные предметы рассказывают о раннем периоде истории Керченского полуострова.

Смерть бывшего премьер-министра Великобритании Маргарет Тэтчер ознаменовала окончание целой эпохи, полагают эксперты, передаёт   РИА Новости.

“В данном случае применимо без натяжки выражение, что с её смертью уходит целая эпоха.

Велосипедный туризм имеет в Крыму давние традиции. Известно, например, что в 1916 г. многодневную экскурсию на велосипедах совершила группа учащихся Симферопольского реального училища. В 1920-1930-е гг. велопутешествия достигли «пика» своей популярности. 

Именно тогда советская промышленность начала массовый выпуск недорогих отечественных велосипедов, а власти поддерживали активные виды туризма, считая их важным средством физического развития и морально-психологического воспитания будущих бойцов. Между объектов для совершения дальних велопутешествий особо выделялся Крым. В 1931 г. издательство «Физкультура и туризм» тиражом 8 тыс. экземпляров напечатало брошюру «На велосипеде по Крыму и Кавказу». Журнал «На суше и на море» в 1934 г. опубликовал два описания продолжительных путешествий туристов-велосипедистов по территории Крымского полуострова. Первое из них было совершено группой рабочих-ударников московского завода «Динамо». На велосипедах они преодолели расстояние от Запорожья до Феодосии, объявив своей главной целью посещение памятных мест боев за Перекоп времен гражданской войны. В Северном Крыму они смогли разыскать нескольких очевидцев военных событий 1920 г. и провели несколько патриотических мероприятий с их участием. Почти в то же время был совершен велопробег курсантов Военно-инженерной академии по горным дорогам Крыма и Кавказа, организованный для испытания технических характеристик велосипедов Московского велосипедного завода. Крымский отрезок их пути проходил по маршруту: Севастополь – Ялта – Алушта – Симферополь – Карасубазар (Белогорск) – Феодосия. Всего военными-туристами было преодолено расстояние свыше 1,5 тыс. км, после чего они засвидетельствовали, что все велосипеды «испытание выдержали прекрасно». Но со второй половины 1950-х гг. в стране происходило постоянное увеличение количества личного автотранспорта, что обусловило резкий рост масштабов автотуризма, в то время как дальние велопутешествия утратили былую популярность. Даже между увлеченных любителей велоспорта из других регионов страны крымские дороги стали считаться слишком легкими для совершения т.н. «категориальных» путешествий, дававших право на получение спортивных разрядов по туризму. Например, в официально утвержденный «Перечень классифицированных туристских маршрутов на 1977-1980 гг.» был включен лишь один крымский велосипедный маршрут (Симферополь – Евпатория – Севастополь – Бахчисарай – Ялта – Судак – Феодосия – Керчь – Новороссийск), имевший III категорию сложности. Подобные маршруты имели большой километраж, но не создавали условий для развития экстремального велотуризма в Горном Крыму. Читать далее...

Этим займутся исследователи-археологи из Ростова-на-Дону. В понедельник они приступили к изучению объекта.

Это, так называемый, Храм с ковчегом. В плане – равноконечный крест. Он был построен на месте античного театра. Впервые исследовался Костюшко-Валюженичем в 1897 году. Читать далее...