Собственник КСРЗ — компания ООО «ЮВАС-Транс», выплатил долгирабочим по зарплате в полном объеме. Выплата производилась в соответствии с договором и графиком погашения кредиторской задолженности. Об этом Керчь.ФМ рассказал юрист компании «ЮВАС-Транс», сообщает издание «Керчь.ФМ».

Общая сумма задолженности составляет 19 млн 296 тыс рублей, какие, по словам юриста, в настоящий момент находятся на счетах отдела судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств Республики Крым.

Как рассказала юрист, ещё в прошлом году в августе компания выплатила 7 млн рублей, а уже в этом году в феврале остальную часть — почти 13 млн рублей. Она отметила, что компания выплатила долг с опережением графика – по условиям договора требуется было заплатить до конца 2015 года.

Также юрист сообщила, что в договоре задолженность была предусмотрена в гривнах. Керченский городской суд разъяснил, какой требуется применять коэффициент для пересчета этих средств – 10 гривен = 37 руб 78 коп

Собственники КСРЗ надеются, что в скором времени судебные приставы начнут работу по выплате задолженности, которую перечислила компания «ЮВАС-Транс» по договору.

«Мы все надеемся, что они начнут данную работу незамедлительно. Что касается выплат долгов, мы уже не властны над этой ситуацией, — рассказала юрист «ЮВАС-Транса»».

Редакция Керчь.ФМ обратилась за комментарием в ФСПП Керчи, где журналистам сказали, что осенью дело перенаправили в Межрайонный отдел судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств.

Однако, в данном отделе журналистам отказались сообщать какую-либо информацию:

«Я не предоставлю вам никакую информацию по данному исполнительному производству, даже если она находится у меня в отделе».

Кроме того, в отделе судебных приставов журналистам порекомендовали перепроверить информацию и отказались отвечать на дальнейшие вопросы, положив трубку.

Юрист компании ООО «Ювас-Транс» также рассказала, что компания, являясь собственником КСРЗ всего больше года, уже восстановила работу буксира «Эльтиген» и работу дока №33. Она напомнила, что сейчас ведётся капитальный ремонт завода.

«Завод мы приняли в упадке, у предыдущего собственника – государства не было средств. На данный момент мы постоянно вкладываем денежные средства на модернизацию. Восстановление «Эльтигена» и дока № 33 позволило нам привлечь дополнительные рабочие места».

На сегодняшний день, по словам юриста, на заводе трудоустроены как работники бывшего госпредприятия, так и привлекаются новые люди.