Инвентаризация причалов, занимаемых Черноморским флотом России, определит статус объектов, это даст дополнительную возможность для развития портов Севастополя, заявил первый заместитель главы Севастопольской госадминистрации Сергей Савенков, сообщает пресс-служба ведомства.

«Существуют проблемы с российским Черноморским флотом, потому что до сегодняшнего дня не завершена инвентаризация земельных участков, какие использует Черноморский флот, в том числе и причальных линий», — сказал Савенков.

Севастопольская городская государственная администрация намерена провести переговоры с Кабинетом Министров Украины относительно выделения средств на реконструкцию причалов, обслуживающих пассажирские катера.

По информации пресс-службы СГГА, необходимость обновления причалов назрела давно, по той причине они были построены в послевоенное время и до настоящего времени не обновлялись.

В новом году в Севастополе пройдёт капитальный ремонт 4 пассажирских причалов. Об этом сообщил главный инженер Севастопольского морского торгового порта Андрей Кузнецов.

Прокуратура Крыма утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении трёх членов организованной преступной группы, завладевшей средствами Феодосийского морского торгового порта в крупном размере. Ущерб госпредприятия составил почти 750 тыс гривен.

Как сообщили в пресс-службе республиканской прокуратуры, по результатам проведенного органами внутренних дел расследования обвинение в присвоении средств путём злоупотребления служебным положением и совершении должностного подлога предъявлено двум сотрудникам порта и руководителю предприятия-подрядчика. «Организовавшись, они осуществляли ремонт объектов госпредприятия, постоянно завышая стоимость работ, – уточнили в прокуратуре. – Всего в уголовном деле пять эпизодов преступной деятельности злоумышленников, которым причинён ущерб на сумму почти 750 тыс.грн». Читать далее...

Украинские олигархи получили новую возможность обогатиться. Сегодня Верховная Рада одобрила голосами 234 депутатов закон, который открывает путь олигархам к установлению контроля над морскими портами Украины. Оппозиция при этом покинула зал, протестуя против того, что большинство не учитывает ее требования.

Закон предусматривает аренду или концессию причалов сроком до 49 лет. При этом в ходе обсуждения проекта закона глава профильного комитета Михаил Мироненко заверил, что «все без исключения морские порты Украины и акватория остаются в государственной собственности». Читать далее...