Венгерская компания, специализирующаяся на бюджетных пассажирских авиаперевозках, заявила о прекращении полетов из Киева в Столица Крыма.
4 июля произойдёт последний рейс венгерской авиакомпании-лоукоста Wizzair по маршруту Столица Крыма – Киев. Согласно информации сайта авиаперевозчика, начиная с 5 июля продажи билетов на направление из столицы Украины в столицу автономии полностью остановлены. Хотя ранее компания заявляла, что данный рейс в текущем году будет функционировать до октября.
Сегодня данный авиаперевозчик является одним из трёх, чьи самолеты курсируют по этому маршруту. Однако при этом стоимость её услуг была самой низкой – если у конкурентов билет стоит от 800 гривен в одну сторону, то с Wizzair можно было улететь за 400-600 гривен.
«Газета» позвонила в авиакомпанию с вопросом о причинах, по которым было принято решение закрыть авиарейс. В администрации нам ответили, что это обусловлено «коммерческими обстоятельствами», однако руководство авиакомпании пока не готово о них рассказать.
Однако стоит отметить, что начиная с 2008 года, когда Wizzair появилась на украинском рынке, она не раз замораживала полеты из Киева в Столица Крыма в середине или во второй половине осени и возобновляла их в начале весны.
То есть не исключено, что и на данный раз произойти нечто подобное. Однако есть и ещё одна возможная причина: в этом году о желании заняться пассажирскими авиаперевозками объявили сразу несколько европейских компаний-лоукостеров. Таким образом, в самом конце мая в украинском небе появится испанская Vueling Airlines, с июня – итальянская Air One. Да и в Национальном плане действий на данный год, утвержденном президентским указом, Министерству инфраструктуры поручено привлечь пять бюджетных авиаперевозчиков. Однако в этом есть такой нюанс: давая разрешения на совершение более «хлебных» международных авиарейсов, лоукостераов обязывают брать в нагрузку дают и менее прибыльные внутренние направления. Ведь то же крымское, понятное дело, является более перспективным для лоукостеров именно в промежуток времени курортного сезона. И, вполне возможно, что один из новых новых игроков на этом рынке взял на себя обязательство обеспечить круглогодичное функционирование крымско-киевского воздушного маршрута. Чего, вероятно, не под силам Wizzair. Что ж, остается немного подождать и посмотреть, кто заменит (и заменит ли) венгров на этом направлении.
