Савельев: если бы аэропорты на юге были открыты, самолеты перевезли бы 19 млн человек, сообщает издание «РБК».

В текущем году планировалось перевезти 100 млн пассажиров, однако реальное число будет меньше. Если бы аэропорты в центре и на юге страны были открыты, то в России могли бы дополнительно перевезти 19 млн пассажиров

Российские авиакомпании перевезут в 2022 году 94–96 млн пассажиров из планировавшихся 100 млн, заявил глава Минтранса Виталий Савельев в ходе заседания президента Владимира Путина с членами правительства.

«Мы планировали перевезти по итогам года 100 млн пассажиров. Мы желали 90 млн пассажиров — это внутренние воздушные линии, и 10 млн пассажиров мы планировали перевезти по международным воздушным линиям», — сказал Савельев.

Но по факту перевезут только 94–96 млн — порядка 80 млн на внутренних линиях и 16 млн — на международных. «Это произойдет вследствие закрытия 11 южных аэропортов, которые, если бы были открыты, смогли бы дополнительно перевезти около 19 млн пассажиров, что происходит на самом деле ежегодно. Тогда результат был бы на 2,4 млн человек лучше, чем результат 2021 года, когда мы перевезли 111 млн пассажиров», — отметил глава Минтранса.

11 аэропортов центральной и южной России (в Анапе, Брянске, Белгороде, Геленджике, Воронеже, Курске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Липецке, Симферополе и Элисте) закрыты с начала спецоперации на Украине. Росавиация систематически продлевает запрет на полеты в них, последний раз его пролонгировали 25 ноября — до 3 декабря.

По оперативной информации на текущий момент, российские авиакомпании с начала года уже перевезли 87 млн пассажиров, добавил министр. Рейсы за рубеж выполняют 15 российских авиакомпаний, которые летают в 22 страны, и 51 иностранная компания из 25 стран.

Савельев также сказал о предоставлении субсидий в авиаотрасли. По сказанным им словам, в этом году гражданской авиации страны было выделено 172 млрд руб., из них 100 млрд — на субсидирование внутренних перевозок (из них 96 млрд уже направлены), более 27 млрд руб. — на субсидирование региональных перевозок, перевозок наименее социально защищенных категорий граждан и дальневосточной компании «Аврора». Ещё 19,5 млрд предусмотрели «на компенсацию стоимости возвращенных пассажирами билетов», 15 млрд — на помощь Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК ОрВД).

«Более 7,5 млрд руб. предоставим 11 закрытым аэропортам юга и на 2,9 млрд руб. мы поддержим по результатам года грузовых авиаперевозчиков», — объяснил министр.

Благодаря субсидиям средний уровень тарифов удалось сохранить на уровне последних двух лет и даже сократить на 6,5% по сравнению с 2019-м, отметил Савельев.

«По оценкам крупнейших авиакомпаний (мы также проводили опрос), если бы не было субсидирования, то уровень полетов сократился бы на 20–25% в соответствии с сокращением числа перевезенных пассажиров», — сказал министр.