В ближайшее время на железнодорожном вокзале Симферополя будет введён в эксплуатацию новый распределительный зал для пассажиров — воздушный конкорс, соединяющий главную, первую, и пятую и шестую платформы для приёма поездов пригородного сообщения. На северной стороне железнодорожного вокзала расположен пригородный железнодорожный терминал, рядом с которым — сквер.
Распределить потоки
Напомним, по поручению президента Украины в Столице Крыма реализуется проект по развитию транспортной инфраструктуры. Перрон с вокзалом соединяет серебристый полупрозрачный конкорс длиной 100 и шириной 9 метров. Металлические конструкции пешеходного перехода находятся над путями на высоте восьми метров. Как рассказал нашему корреспонденту главный инженер Крымской дирекции по перевозке грузов и пассажиров Приднепровской железной дороги Владимир Резниченко, благодаря новому конкорсу будут грамотно распределены пассажиропотоки дальнего и пригородного сообщения, улучшатся условия обслуживания и безопасности пассажиров, в целом повысится пропускная способность вокзала станции Симферополь.
Специалист сообщил: конкорс оснащён четырьмя эскалаторами и тремя лифтами для людей с ограниченными возможностями.
- Решение конкорса самое оптимальное. Это стиль, по которому во всём мире строят конкорсы из лёгких, прозрачных, современных материалов. Чтобы зимой здесь было не холодно, а в летний промежуток времени — не жарко. Использованы также современные конструкционые подходы, — пояснил он.
Обеспечить комфорт
С северной стороны вокзала у шестой платформы — кассовый терминал. В нём расположено справочное бюро, четыре кассы для обычных пассажиров и одна специальная касса для людей с ограниченными физическими возможностями. Здесь же туалетная комната для инвалидов.
- Люди с ограниченными возможностями, преклонного возраста, с багажом, с детьми смогут воспользоваться чудесами техники и получить комфортные условия, — сказал Резниченко.
В просторном кассовом терминале предусмотрены системы вентиляции и кондиционирования воздуха. На территории вокруг нового пригородного вокзала уложена бетонная тротуарная плитка, есть скамейки, здесь разбиты цветники и высажены деревья.
Конкорс и кассовый терминал оборудованы четырьмя современными цифровыми табло, на которых отображается вся необходимая пассажиру информация: номер платформы, время отправления электропоезда. Конконрс и платформы будут освещёнными. Здесь будут установлены турникеты на выходах и входах на перроны.
- Турникеты необходимы для того, чтобы избавиться от «зайцев» — безбилетных пассажиров. Это технология, применимая во всём мире, — отметил Резниченко.
Около 36 млн. гривен, затраченных на возведение конкорса, выделены железной дорогой.
Глобальная перспектива
В комментарии нашей газете председатель Рескомитета АР КРЫМ по транспорту и связи Николай Черевков отметил, что конкорс — составная часть железнодорожно-автомобильного комплекса, который здесь будет построен.
- Это глобальная стратегическая перспектива реализации идеи перевода пассажирского транспорта на объездную дорогу вокруг Симферополя, с выходом на Севастополь, Армянск, Красноперекопск, Джанкой, Ялту, Керчь, Феодосию, другие направления, — отметил Черевков.
Для инвалидов планируют создать условия и на пригородном вокзале в городе Саки.
- Руководство железной дороги и Крыма понимает, что это особый город, куда летом приезжают от 200 до 300 тыс. инвалидов в месяц, которым надо создать условия погрузки-выгрузки, отъезда от железнодорожного вокзала. Не всегда позволяют финансовые условия, тем не менее мы желаем в этом году начать заниматься этим вопросом, — сообщил Черевков.
Алексей ЕРМОЛИН.
По материалам информационного агентства Крымская правда 
