Великое. Российский путешественник Федор Конюхов, который совершил перелет на экспериментальном самолете «Летающая Лаборатория» из Московской области в Крым, сообщил встречающим о своих впечатлениях от полета. По сказанным им словам, самолет и солнечные панели справились со своей задачей.
«Что можно сказать – красиво. Я же не первый раз летаю, просто красиво и все. Батареи хорошо работают, планер – хорошо. Летели и любовались природой. Я романтик. Я этим занимаюсь, поскольку мне нравится. Как можно не любить небо или океан, или землю», – сообщил путешественник. – «К вам спешил, но погода была плохая: то грозовой фронт, то уже здесь стреляли, град разгоняли, и пришлось задержаться. Это не первый (тестовый полет), а в Крым – первый», сообщает издание «Крыминформ».
Конюхов заметил, что солнечные модули установлены на корпусе самолета не только сверху, но и снизу. «Когда я буду лететь вокруг света, у меня солнце будет не только сверху, от туч (свет) будет отражаться, и будем собирать ещё и оттуда. Наклеить на крылья недостаточно, надо ещё и снизу (разместить), чтобы больше было энергии. Почему планер? Потому что днём, 12 часов, я буду лететь за счёт солнца, а в ночное время я буду планировать на большой высоте. Я буду лететь на 12 – 15 тысячах (метров). К утру я должен подойти к 8 тысячам, поскольку ниже я не могу спускаться, поскольку обледенение получу», – подчеркнул он.
В свою очередь президент федерации планерного спорта России Сергей Рябчинский, который летел вместе с Конюховым, сообщил журналистам, что самолет тестируется уже около года. При этом испытатели провели в небе всего около 100 часов. Тестовые полеты проходили в различных широтах и при различных условиях. Такие испытания нужны, чтобы понять, сколько энергии собирают солнечные панели под различными углами к солнцу и на разных высотах. В последующем все собранные за время полетов на «Летающей Лаборатории» будут применены для создания самолета, который будет в дважды больше.
«Сейчас мы и тренируем Федора (Конюхова), поскольку будущий аппарат будет очень похож по управляемости, только у него крылья будут в дважды больше. В кабине будут примерно те же приборы, (но нужно) чтобы пилот был привыкший. Для этого «Лаборатория» и необходима. Мы тестируем различное (оборудование). Самолет уникален, поскольку здесь столько технологий применено, как и со стороны авиастроителей, так и со стороны разработчиков оборудования, которое будет ставиться на следующий аппарат», – сказал Рябчинский.
Конюхов и Рябчинский завершили двухдневный полет сегодня в 16.45. Самолет вылетел с аэродрома, расположенного в Московской области в 6.14 в пятницу, за два дня самолет пролетел более полутора тыс. километров. Со слов супруги путешественника, Евпаторию Конюхов выбрал, потому как его сын находится в летнем футбольном лагере в городе. Предполагалось завершить полет за один световой день. Тем не менее из-за погоды пришлось перенести окончание полета на субботу. Вылетев из Краснодарского края в Крым, самолет приземлился в Коктебеле для дозаправки, но из-за погоды вновь появилась задержка.
