Между автовладельцев периодически появляются споры о законности частных видеорегистраторов, установленных в салонах машин. В редакцию «Крымской газеты» обратилась жительница Кировского района, чей автомобиль остановили сотрудники Госавтоинспекции и при проверке документов якобы подчеркнули, что видео с установленного в салоне регистратора не имеет юридической силы и что такое оборудование требуется обязательно регистрировать. В вопросах, связанных с использованием видеорегистраторов, разбиралась «Крымская газета», сообщает издание «Крымская газета».
Проведут расследование
Как рассказал начальник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД МВД по РК Дмитрий Леонтьев, на самом деле существуют специальные технические средства, которые нужно регистрировать. То есть они должны соответствовать стандарту и иметь свидетельство о поверке. Идёт речь о передвижных комплексах, выставление, эксплуатацию и обслуживание которых осуществляют сотрудники коммерческой организации на основе соглашения с Госкомитетом дорожного хозяйства Крыма. Это так называемые треноги и парконы, с которых все штрафы, оплаченные нарушителями, поступают в бюджет республики.
Со слов Дмитрия Леонтьева, что касается регистраторов на частных автомобилях, то изменений в законодательстве никаких не было. Их, как и ранее, не следует регистрировать. Он помог вспомнить также, что любой водитель или прохожий может снять на телефон или регистратор видео о совершении правонарушения на дороге и отправить сотрудникам Госавтоинспекции. Отправлять фото и видео требуется в то отделение, на территории которого произошло правонарушение.
– На месте инспектор возбуждает административное расследование, по результатам которого привлекается к ответственности нарушитель. С регистраторов не выносятся постановления в автоматическом режиме. Также, когда составляется протокол об административном правонарушении в автоматическом режиме (с официальных камер фото- и видеофиксации. – Ред.), то делается это в отношении владельца транспортного средства. А в том случае, когда свидетели сняли на видеорегистратор нарушение, надо установить, кто был непосредственно за рулём и нарушил ПДД. Только после этого можно привлекать к административной ответственности, – поясняет Леонтьев.
Он добавляет, что о нарушении ПДД можно заявить в Госавтоинспекцию, даже если нет заснятых кадров, достаточно иметь несколько свидетелей. На основании их показаний будет также начато административное расследование.
Со слов собеседника, нечасто, однако в ГИБДД присылают зафиксированные на регистратор случаи нарушения. В результате, в частности, был привлечён к административной ответственности водитель за выезд на полосу встречного движения при запрещающей разметке.
– Регистраторы зачастую помогают разобраться в ДТП. Если есть регистратор, то, разумеется, проще и инспектору, который проводит расследование, принять правильное решение, – говорит Леонтьев.
По сказанным им словам, также в суде будет легче доказать виновность или невиновность водителя, если есть доказательство на видео. Ведь те же показания свидетелей судья может учесть или нет – по своему усмотрению. С регистратором всё иначе.
– ГИБДД в целом относится к этому (к установке регистраторов в авто. – Ред.) положительно. В ряде ситуаций у нас снимается много проблем, в том числе и коррупционных составляющих со стороны водителя, – подчеркнул собеседник.\
Соцсети против нарушителей
Председатель Региональной общественной организации «Дорожный контроль – Севастополь» Максим Мишин рассказывает, что всё время снимает на видео грубые нарушения правил дорожного движения. После чего он отправляет их сотрудникам ГИБДД.
– Любая фотовидеофиксация является доказательством правонарушения. Я, обычно, делаю видеозапись на свой мобильный телефон, потом беру нужный мне стоп-кадр и прилагаю к своему заявлению, – делится Максим.
Он говорит, что наблюдает ситуацию не только на дорогах Севастополя, где живёт, однако и в иных населённых пунктах полуострова, среди которых бывает. Кроме того, просматривает видео, размещённые в соцсетях, и старается отслеживать результаты своей деятельности – выписаны ли ГИБДД штрафы нарушителям.
– Самое удивительное, что кроме Севастополя эту информацию предоставляют все. А Севастополь даёт некое обоснование, что те материалы, которые я запрашиваю, это персональные данные. Номер постановления о привлечении водителя к административной ответственности, статья и сумма штрафа никоим образом не являются персональными данными, – подчеркнул наш собеседник.
Как зафиксировать
Максим Мишин также дал несколько советов для желающих наказать злостных нарушителей. В результате, когда сотрудникам ГИБДД направляете видео с регистратора, к нему требуется приложить точные координаты места, где произошло правонарушение, марку автомобиля, номер и цвет. Если нарушение зафиксировано на фото (в частности, парковка на газоне или пешеходном переходе), то снять требуется так, чтобы был виден адрес либо местоположение авто было узнаваемо. Также требуется фото с регистрационным номером.
– Хорошо, когда на камере телефона или в регистраторе можно проставлять геолокацию, чётко показать местоположение, где был автомобиль, – добавляет общественник.
