Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом.

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Керчь. Подрядчик строительства трассы «Таврида» АО «ВАД» приступил к забивке свай под развязку в районе пересечения будущих автоподходов к Крымскому мосту с действующей трассой М-17 Керчь – Феодосия, рассказал со строительной площадки корреспондент Крыминформа.

На первом участке строительства моста через Керченский пролив – между береговой линией и Тузлинской косой – окончена работа над фундаментами 46 автодорожных и железнодорожных опор.

Как сообщили в инфоцентре «Крымский мост», строители обустроили почти 700 буронабивных свай и погрузили 32 трубосваи.

Капитану морского порта Таганрог запрещен выпуск из порта турецкого судна «Лира», которое накануне врезалось в опоры строящегося рабочего моста в Керченском проливе.

Соответствующее решение, подлежащее немедленному исполнению, принял арбитражный суд Ростовской области, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.