Силы Черноморского
флота приступили к выполнению задачи
по обследованию и определению возможности
подъема советской подводной лодки
«Щ — 216».
Черноморский флот
совместно с украинскими военными
специалистами приступил к практическому
выполнению задач по обследованию и
определению возможности подъема
советской подводной лодки «Щ — 216», погибшей
в годы Великой Отечественной войны у
мыса Тарханкут у западного побережья
Крыма.
В управлении поисковых
и аварийно-спасательных работ ЧФ
отмечают, что учитывая нахождение
затонувшей субмарины на глубине более
50 метров, возможность наличия взрывоопасных
предметов на самой лодке и возле неё,
операция по дообследованию и возможному
подъему потребует привлечения значительных
сил, как со стороны Черноморского флота,
так и со стороны Военно-морских сил
Вооруженных Сил Украины.
По словам ВрИО начальника
отдела информационного обеспечения
Черноморского флота капитана 2 ранга Николая
Воскресенского, для обеспечения работ
ВМФ России привлек новейшее опытное
судно «Селигер», предназначенное для
проведения испытаний техники, глубоководных
исследований и поисково-спасательных
работ. В район нахождения затонувшей
лодки могут быть направлены килекторное
судно «КИЛ — 25», которое выполнит разметку
полигона, установит бочки и бетонные
массивы под них, спасательное судно
Черноморского флота «Эпрон», водолазное
судно «ВМ — 154» и порядка 20 водолазов.
Черноморский флот
России имеет опыт работы на объектах,
аналогичных «Щ — 216». В частности, СС
«Эпрон» принимал участие в обследовании
затонувших подводных лодок «Щ — 204» и
«Щ — 211» в 1983 и 2003 годах соответственно.
Опытное судно «Селигер»
с оборудованием и специалистами на
борту и гидрографическое судно ГС — 86 в
среду 21 августа прибыли в район мыса
Тарханкут. Судами будет произведено
обследование района, где лежит погибшая
лодка с целью определения её точных
координат и положения на грунте.
Российским отрядом
поиска руководит начальник УПАСР
Черноморского флота капитан 1 ранга
Юрий Афанасенко.
Справка Дизель-электрическая подлодка Щ — 216 (проекта «Щука») была построена в 1940 г., входила в состав Черноморского флота, участвовала в боевых операциях. Предположительно была потоплена в 1944 г. в результате взрыва глубинной бомбы. Экипаж — 47 человек — погиб.
