Симферополь. Минтранс РФ предложил вдвое увеличить до 2024 года количество камер фиксации нарушений ПДД на дорогах. Об этом говорится в рабочей версии нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщает издание «Крыминформ».

«Сейчас на российских дорогах свыше 9 тыс. комплексов фотовидеофиксации. По планам минтранса, к концу 2019 года их должно стать больше на 11%, 2020-го – на 33% (от нынешнего количества), 2022-го – на 66%, 2023-го – на 88%. Наконец, к концу 2024 года число камер на дорогах должно вдвое превысить сегодняшнее. К 2019 году также предусмотрено разработать методику динамического перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений ПДД», – сообщила газета «Известия». 

На данный момент данные технологии уже применяется – в ряде регионов работают микроавтобусы с камерами, которые обычно располагают на обочинах и переставляют при необходимости. Также, власти время от времени переносят комплексы фотовидеофиксации на новые места, оставляя вместо них муляжи.

По мнению главы Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев, камеры дисциплинируют водителей, если они установлены правильно. Но перед каждым из таких стационарных комплексов должен быть виден знак «Фотовидеофиксация», чтобы водители снижали скорость. Также перенос камер окажет помощь сэкономить бюджетные деньги. Канаев полагает, что когда в одном месте количество аварий сократится, вместо комплексов фотовидеофиксации можно будет поставить муляж, а настоящую камеру перенести на более аварийный участок.

Лидер движения «Автомобилисты России» Виктор Похмелкин уверен, что основная цель камер – именно заставить водителя соблюдать скоростной режим. При этом власти регионов нередко используют их как средство для пополнения бюджета. Также Похмелкин заявил, что камеры в регионах устанавливаются в рамках концессионных соглашений, и бизнес продолжает получать свою долю от выписанных штрафов. По его мнению, по этой причине выявление большого числа нарушителей выгодно.