В Керченском проливе на несколько дней встал лед со стороны Азовского моря. Однако это никак не повлияло на работу строителей моста через Керченский пролив, пишет издание «Аргументы недели».

Как рассказали в инфоцентре «Крымский мост», возможность обледенения пролива во время строительства была учтена в проекте стройки. Ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, однако и для всех временных сооружений – рабочих мостов и технологических площадок.

Доставка свай к технологическим мостам осуществлялась с помощью барже-буксирных составов. Толщина ледового покрова была около 10 сантиметров. Когда в проливе установилась плюсовая температура, лед начал разрушаться и перешел из Азовского в чёрное море.