Севастопольский автопарк на этой неделе пополнят ещё 25 автобусов. На данный раз в город поступят низкопольные ашины большой вместимости, рассказал директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов на аппаратном совещании в правительстве 10 апреля.

Подвижной состав на городских маршрутах в Симферополе в этом году планируется полностью заменить в соответствии с требованиями российского законодательства. Об этом в эфире радио рассказал первый заместитель главы администрации города Сергей Круцюк.

Севастополь. Правительство Севастополя на внеочередном заседании распорядилось заключить долгосрочный контракт на приобретение в лизинг низкопольных автобусов большой вместимости, передаёт корреспондент Крыминформа.

Симферополь. Второй паром большой вместимости "Победа" (бывший "Протопорос VI") проходит процедуру таможенного оформления и приступит к работе на Керченской переправе в течение ближайших 10 дней. Об этом сегодня Крыминформу сообщил советник главы Республики Крым по транспорту Анатолий Цуркин.

Симферополь. Паром большой вместимости "Победа" (бывший "Протопорос VI"), предназначенный для работы на Керченской паромной переправе, вошёл сегодня в Чёрное море и взял курс в сторону Крыма. Это следует из данных одного из открытых веб-сервисов определения расположения морских судов в мировом океане.

Симферополь. Греческий паром большой вместимости "Протопорус IV", прибывший в Крым для работы на Керченской паромной переправе, проходит процедуру таможенного оформления, ещё один – "Победа" (бывший "Протопорус VI") – ожидают в середине мая. Об этом сегодня Крыминформу сообщил советник главы Республики Крым по транспорту Анатолий Цуркин.

Власти Крыма планируют увеличить пропускную способность Керченской переправы за счёт привлечения дополнительных паромов. Об этом на заседании Совета Министров РК сообщил министр транспорта республики Андрей Безсалов.

По словам министра, сейчас ведутся переговоры по привлечению новых паромов, в течение недели будут заключены соглашения с двумя судовладельцами.

Симферополь. До конца текущего месяца количество паромов высокой вместимости на Керченской переправе увеличится до 11 единиц. Об этом сегодня в ходе заседания Совета министров Крыма сообщил министр транспорта республики Андрей Безсалов.

По данным оперативного дежурного в настоящее время в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают порядка 850 автомобилей, в порту «Крым» — около 70 машин, передаёт Курортно-информационный центр.

Погода стабилизировалась, транспорт со стороны материковой части прибывает каждые 5 мин.

Совет министров Крыма утвердил план мероприятий по улучшению организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования на 2013-2014 годы. Соответствующее распоряжение принято сегодня на заседании крымского правительства.

На следующем конкурсе перевозчиков будет решаться вопрос уменьшения числа маршрутных такси и увеличения количества автобусов. Об этом на заседании сессии Севастопольского городского совета сообщил начальник отдела транспорта и связи СГГА Александр Синепалов.

По его словам, работа в этом направлении уже ведётся. Так, по новому 113 маршруту будут ездить только автобусы средней вместимости. Читать далее...

Недавно севастопольцы заметили, что из города практически исчезли топики №16, которые следуют с улицы Косарева, что в 5-м микрорайоне, до площади Нахимова. Их заменили автобусы средней вместимости — «Богданы» и «Эталоны». Одним севастопольцам это пришлось по душе, у других наоборот вызвало негодование. «Почему топики заменили автобусами?» этот вопрос наш корреспондент задал Александру Синепалову, начальнику Отдела транспорта и связи Севастопольской госадминистрации. Вот что он рассказал.

«К нам неоднократно поступали жалобы от тех, кто проживает в районе Проспекта Октябрьской революции, улиц Юмашева, Степаняна, Меньшикова. Они возмущались, что не могут утром уехать на работу, так как все топики №16 «забиваются» пассажирами ещё на конечной в 5-ом микрорайоне. Сесть в маршрутку после остановки «Почта» в Камышовой бухте практически невозможно. Людям приходилось ехать стоя, а это не слишком удобно и совсем небезопасно. Читать далее...