Готовность основных конструктивов автодорожной части Крымского моста достигает 70%. Об этом на IV Крымском транспортном форуме сказал начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков, сообщает информационный центр «Крымский мост», сообщает издание «РИА Крым».
С учетом конструктивов железнодорожной части проект уверенно преодолел «экватор». По словам Новикова, среднее выполнение автодорожной части можно оценить в 70%.
«Например, по свайным фундаментам автодорожных опор выполнение 98%, осталось погрузить около 50 трубосвай. По опорам — чуть больше 80%, ещё предстоит сформировать 45 штук, и все они — высокие, морские. По пролетным строениям — около 60% от проекта смонтировано, плита проезжей части — почти 40 %. Подчеркну, 70% — именно готовность основных конструктивов. До открытия движения по мосту в декабре 2018 года работы ещё предстоит сделать немало», — подчеркнул он.
В настоящее время строители ведут подготовку к началу работ по формированию дорожного покрытия. «Утверждены рецепты асфальтобетонных смесей. Составы подбирались и рассчитывались в строительной лаборатории. Пробные образцы асфальтобетона испытывались на физико-механические показатели, устойчивость к колееобразованию, усталостную прочность», — цитирует Новикова инфоцентр.
Асфальтобетон для Крымского моста будет готовиться с применением модифицированного полимерными добавками битума и содержать исключительно кубовидный щебень узких фракций. Оптимальный состав смеси и высокая степень уплотнения гарантируют прочность, долговечность и водостойкость покрытия. Мостоотряды, выполнившие фронт работ на автодорожной части, постепенно переходят на аналогичные участки железнодорожной части Крымского моста.
«Стройка вышла на пиковую мощность. Задействовано около 1,5 тыс различных технических средств, среди них более 100 кранов разной грузоподъемности. На объекте работает более 8 тыс строителей и 1,5 тыс инженерно-технических работников. Крымский мост, кстати, строит почти 600 крымчан — один из самых высоких показателей с учетом того, что в проекте участвуют жители из самых разных регионов России», — отметил начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.
В инфоцентре напомнили, что возведение ведётся в соответствии с утвержденным графиком. Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.
Агентство РИА Новости Международного информационного агентства «Россия в этот день» выступает генеральным информационным партнером, сайт РИА Новости (Крым) — поддерживает форум в статусе стратегического партнера.
