Установленные знаки весового контроля в большем числе случаев является бутафорией. Контроль за большегрузным транспортом на самом деле не  осуществляется. Это привело к тому, что керченские дороги на 80% непригодны для безопасного использования. Об этом рассказал замглавы администрации Керчи  Андрей Самбай в ответе на информзапрос, — предает Керчь.ФМ

Отсутствие должного контроля поясняется и тем, что Керчь является единственным транзитным пропускным пунктом и через неё едет весь грузовой транспорт в Крым, сообщает издание «Керчь.ФМ».

«Состояние улично-дорожной сети города обусловлено тем, что Керчь является единственным транзитным пропускным пунктом, через который осуществляется связь  материковой  части России с Крымским полуостровом. При отсутствии в городе объездной дороги, движение всего транзитного транспорта осуществляется по улицам города, среди них и через основные центральные дороги. Круглосуточно по улично-дорожной сети движутся десятки единиц легкового и крупногабаритного большегрузного автотранспорта. В отсутствие должного весового контроля большегрузный транспорт движется с  большим перевесом. Такое интенсивное движение приводит к  выдавливанию и разрушению асфальтобетонного покрытия дорог, какие изначально не были приспособлены под такие нагрузки», — объяснил  Самбай.

Вспомним, общественный совет одобрил пуск грузового транспорта в объезд Керчи. В Керчи на Индустриальном шоссе появился «транспортный контроль»

Грузовики на мосту в Керчь игнорируют знак, ограничивающий вес.