В осенне-зимний промежуток времени грузовая паромная линия Новороссийск – Керченский морской торговый порт является основной для перевозки грузового транспорта, — сообщила редакции Керчь.ФМ АНО «Единая транспортная дирекция», сообщает издание «Керчь.ФМ».

«С 01 ноября 2014 года также для переправы грузового транспорта была задействована линия Кавказ – Крым, в основном осуществляющая перевозку пассажиров, личного и общественного транспорта.

Учитывая сложные погодные условия в осенне-зимний промежуток времени, когда наиболее частными являются штормовые ветра и туманы, оба маршрута задействованы в помощь друг другу. Но каждая линия сохраняет за собой приоритет в грузовых или пассажирских перевозках. Так, на лини Кавказ – Крым для транспортировки грузовиков используются паромы — «Глюкофилоуса» и «Крым». Их технические характеристики позволяют перевозить большегрузы, другие паромы предназначены исключительно для перевозки пассажиров, легкового и общественного транспорта.

В настоящее время, полагая, что дешевле и быстрее переправляться по линии Крым-Кавказ, где время на погрузку и переправу составляет до 4 часов, перевозчики неохотно соглашаются переправляться из Новороссийска в Керчь, где время на погрузку и переправу составляет до 10 часов. Но водители не учитывают тот факт, что они меньше времени будут затрачивать на ожидание погрузки и меньше времени на проезд от Краснодара до Новороссийска, чем от Краснодара до порта «Кавказ» — отметили в Единой транспортной дирекции.

Так, расстояние от Новороссийска до Краснодара составляет порядка 150 км, от Новороссийска до Тимашевска в объезд Краснодара – около 190 км, в то время как из порта «Кавказ» до Краснодара – более 210 км, а от порта «Кавказ» до Тимашевска в объезд Краснодара – около 220 км. Разница в расстоянии существенно отражается и на расходе топлива.

Как было заявлено ранее, распределением грузовых партий на одну или другую линию занимаются диспетчеры. При отправке транспорта в порты «Крым» или «Кавказ» они ориентируются на свободные места на накопителях, а также на погодные условия в Керченском проливе.

Также сообщается, что тарифы на обеих линиях отличаются не существенно: базовая стоимость перевозки грузовика длиной не более 16,5 метров на линии Новороссийск – Керченский морской торговый порт составляет 16 700 рублей, а тариф на линии Кавказ – Крым — 14 700 рублей, — разъясняет дирекция.

На накопительной площадки с водителей берут по 150 руб за сутки, водители не понимают — за что, условий — минимум.

Напомним, дальнобойщики, которые простояли по трое суток на накопительной площадке в аэропорту «Керчь», сообщили, что при этом паромы из порта «Крым» в порт «Кавказ» ходят полупустые, перекрыли дорогу в Керчи и потребовали организовать им переправу. После этого им пообещали организовать переправу.

Всю необходимую информацию о маршруте для транспортировки грузовых автомобилей можно уточнить у диспетчеров по телефонам: +7 938 479 0249 (Новороссийский порт);
+7 978 854 17 33, + 7 978 853 50 13(Керченский морской торговый порт), а также на горячей линии АНО «ЕТД» 8 800 234 44 05.